Cintreuses

LES CINTREUSES

On compte plusieurs type de cintreuses.

Cintreuses verticale ou par emboutissage : Ces machines ne sont plus fabriquées. Elles restent néanmoins très intéressantes pour des pièces simple à 1 ou 2 cintres et pour le cintrage américain.

Cintreuses verticales double tête : Machines conçues pour les pièces de mobilier, elle sont dédiées à des pièces à deux cintres.

Cintreuses à galet ou rouleuse : Machine destinées aux cintrage de grand rayon.

Cintreuses horizontes sans commande numérique : Ancêtres des cintreuses actuelles, elles sont identiques mécaniquement, mais n'ont pas de CN. Les 3 degrés de liberté sont gérés par des fin de courses mécaniques ou électriques.

Cintreuses horizontales 1 axe : Les premières génération de cintreuses CN n'avaient qu'un seul axe. Le bras de cintrage était géré par une CN, les deux autres étaient à butées mécaniques.

Cintreuses 3 axes : Le grand classique. Machine dont les trois mouvements principaux sont géré par CN. les dernières générations peuvent présenter un axe de cintrage électrique, mais la grande majorité de ces cintreuses sont complètement hydraulique.

Ces machines peuvent êtres équipé de glissières à commande proportionnelles (la vitesse de la glissière est gérée par la CN), et d'un chariot à couple variable (poussée du chariot réglable par la CN). Ces équipements sont utiles dans le cas de cintrage à rayon court.

Cintreuses 5 axes : Ces machines sont en générale des machines hybride, à mi-chemin entre la classique 3 axes et la machine toute électrique. L'axe de cintrage est électrique et la machine permet de combiner plusieurs rayon de cintrage (donc plusieurs outillages) et de réaliser sans reprise cintrage court et rayon variables.

Cintreuses 9,10,11 axes : Dernières évolutions de cintreuses. Toutes les mouvements sont gérés par des axes électrique. Cette technologies présente un seul inconvénient : son prix. Cependant la généralisation des axes électrique a permis de diminuer les coûts et la différence qui était de 40 à 50% tend vers 0.

Le cintrage tout électrique présente en grand nombre d'avantage : Economie d'énergie, grande répétabilité, indépendance de la température, fonctionnement constant, temps de mise en oeuvre (SET UP) réduit, première pièce bonne...